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鋼結(jié)構(gòu)常見質(zhì)量問題的原因
添加日期:2012-07-06   編輯:   來源:中國建設(shè)報(bào)   閱讀次數(shù):2256
 
鋼結(jié)構(gòu)常見質(zhì)量問題的原因(一)
 
    對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審不到位而引起的鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量下降。
   
第一、設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)用規(guī)范不齊全、不正確。
  如有的設(shè)計(jì)說明使用了過時(shí)的、已經(jīng)廢止的標(biāo)準(zhǔn);有的材料牌號(hào)、等級(jí)不全、高強(qiáng)螺栓、普通螺栓和焊接連接點(diǎn)的標(biāo)記不明確或未顯示。對(duì)各類高強(qiáng)螺栓、普通螺栓、栓釘、拉鉚釘及其墊圈的規(guī)格、型號(hào)、性能沒有具體標(biāo)明,而這些均已列入了鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,并作為強(qiáng)制性條文要求,如果設(shè)計(jì)圖紙未加說明,施工和驗(yàn)收就缺乏依據(jù),造成盲目施工和無法驗(yàn)收后果。
  第二、設(shè)計(jì)總說明未寫明工程的安全等級(jí)和使用年限。
  工程的安全等級(jí)不同,對(duì)焊接等施工檢查要求也不同。安全等級(jí)為一級(jí)的,一、二級(jí)焊縫的焊接材料必須復(fù)試;安全等級(jí)為二級(jí)的,一級(jí)焊縫的焊接材料必須復(fù)試,二級(jí)焊縫的焊接材料就不一定需要復(fù)試。
  第三、鋼材的材質(zhì)等級(jí),高強(qiáng)度螺栓的摩試要求不明確。
  有的設(shè)計(jì)圖紙只寫Q235Q345,不寫等級(jí)AB,有的不提摩擦面試驗(yàn)要求,也未明確不作摩試要求,施工單位無所適從。有的施工單位在采購材料后,再讓設(shè)計(jì)院認(rèn)可,這是對(duì)工程質(zhì)量采取隨意性的處理,極為不妥。
  第四、施工圖未注明焊接的坡口形式,焊縫間隙、鈍邊坡口角度、UT等級(jí)、是否單面焊等。
  有的施工圖,對(duì)不同板厚的拼接焊未按規(guī)范要求開斜坡,局部應(yīng)力線過分集中,違反國家技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量驗(yàn)收往往通不過,又造成無法彌補(bǔ)的缺陷。
  第五、施工圖未注明除銹等級(jí)要求。
  對(duì)油漆(涂料)的品牌、材質(zhì)、漆膜厚度也沒有要求,這樣,工程施工和驗(yàn)收就沒有依據(jù)。
鋼結(jié)構(gòu)常見質(zhì)量問題的原因(二)
 
      鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量未達(dá)到要求
  第一、在切割、下料時(shí),翼緣板尺寸寬窄不一,造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致,與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯(cuò)位約一個(gè)板厚;切割邊緣有較深的切痕,板邊有明顯的凹陷,或有較深的鋸齒印,切割粗糙度超標(biāo),拼板邊緣切割不垂直度,拼接錯(cuò)邊等超標(biāo)。
  第二、在組裝時(shí),焊接H鋼無組裝胎架,造成H型鋼高度尺寸有偏差,腹板偏中心;翼腹板對(duì)接后,焊縫未矯平,有明顯凹凸;輕鋼腹板不平整,組裝前未矯正。
  第三、在焊接方面,輕鋼焊接H型鋼翼板開料后再拼接,焊縫未安裝引熄弧板,造成焊縫不飽滿,邊緣有凹坑未熔合等,與母材不齊平;柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,角焊縫塌邊現(xiàn)象嚴(yán)重,收弧處普遍低于母材,氣孔較多;使用CO2焊的焊縫成形差,寬窄不一致,高低不一致,忽大忽小;手工焊焊縫不直,寬窄不一,咬邊現(xiàn)象嚴(yán)重;焊渣飛濺未清除干凈。
  第四、在鉆孔方面,事前未很好會(huì)審圖紙,在該開單排孔的地方,開了雙排孔,結(jié)果未補(bǔ)孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔,而大梁與次梁相同規(guī)格的H型鋼為單排孔,但開孔時(shí)都開了雙排孔,安裝后影響了強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。
  第五、總裝過程中,鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯(cuò)位,左右錯(cuò)位,未控制好尺寸。
  第六、除銹與油漆方面:除銹馬虎,未達(dá)到等級(jí)要求,油漆不久就出現(xiàn)返銹、剝落;漆膜厚度不均勻,陽面厚度普遍超厚,可達(dá)250μm,但陰面往往在90μm左右(室內(nèi)漆膜厚度規(guī)定為125μm);油漆前雜質(zhì)未清除干凈,污物多,高低不平,流掛現(xiàn)象較普遍。
  第七、在構(gòu)件運(yùn)輸和堆放過程中,無擱置件墊平堆放,而是隨意卸車,雜亂堆放,甚至讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中,造成構(gòu)件變形、碰傷和污染。
  第八、構(gòu)件出廠時(shí),鋼柱、鋼梁的中心線標(biāo)記未標(biāo)示,相當(dāng)普遍,給安裝施工矯正檢測帶來困難。
  第九、翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應(yīng)小于翼板寬度的2倍,翼緣板與腹板拼接焊縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上,腹板拼接長度不小于600mm.但實(shí)際往往未達(dá)到上述要求。
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